Borovetz (Bulgaria) - Con la sfilata delle auto sopravvissute a questa difficile e massacrante competizione, sulla pedana di arrivo di Borovetz, si è concluso ufficialmente il Rally di Bulgaria. La gara valida per il Campionato Europeo ha visto Luca Betti e Maurizio Barone raccogliere ancora punti per la classifica europea. Il quinto posto tuttavia veste un po' stretto l'equipaggio italiano. Dopo il potenziale espresso a Ypres, quando con la Peugeot 207 Super 2000 del Team Effe Erre Special Cars,  Betti lottava regolarmente con i piloti più blasonati e competitivi della serie intercontinentale, qui in Bulgaria le speranze erano veramente molte. Ma la Peugeot, a causa di un incidente subito lo scorso week end dopo essere stata affidata ad un pilota francese in una gara di Campionato nazionale, è rimasta in officina, non è potuta essere riparata in tempo per il sesto atto del Campionato Europeo. Quindi Betti ha dovuto ritornare a guidare quella Mitsubishi Lancer Evo IX già usata in Croazia e Polonia, ottima vettura, estremamente affidabile, ma decisamente inferiore alle vetture Super 2000 che qui, come oramai in tutte le gare, dominano le classifiche e lasciano gli altri piloti con le altre vetture a lottare in inferiorità. Solo due settimane separano Luca Betti e Maurizio Barone dal Rally di Madeira: lo splendido rally portoghese li vedrà nuovamente con la Peugeot 207 S2000, pronti per un importante riscatto.