Fosse per la scaramanzia, molti di venerdi 17, di certo non si metterebbero tuta e casco per lanciarsi in prova speciale. Ma chi è razionale, come Luca Betti, sa bene che non bisogna credere a certe cose. Però, quando poi a fine giornata si tirano le somme, forse qualche dubbio può sorgere… La prima tappa del Rally Millemiglia è partita sotto un cielo plumbeo, con qualche goccia di pioggia che bagnava l’asfalto. La scelta di gomme per la Peugeot 207 S2000 numero 4 è ovviamente ricaduta su pneumatici da bagnato. Il caldissimo sole che è uscito poco dopo, asciugando rapidamente l’asfalto, ha subito ridimensionato le ambizioni del Team Kimera Motorsport. Le tre speciali disputate in queste condizioni hanno visto Luca Betti e Giovanni Bernacchini al limite della top ten, pur rimanendo quinti tra gli equipaggi iscritti al Campionato Europeo Rally. Al rientro al primo parco assistenza, il setup veniva regolato per asfalto asciutto, mettendo così in condizione l’equipaggio per prepararsi ad una rimonta. Ma la rottura del differenziale, che privava la vettura della trazione anteriore, avvenuto sulla prima prova speciale del secondo giro, rimetteva l’equipaggio in difesa, abbandonando ogni velleità di rimonta. Il differenziale è stato poi sostituito nell’ultimo parco assistenza, dove i bravissimi meccanici della Kimera Motosport ha riconsegnato la vettura in tempo utile per poter sperare in una difficilissima rimonta. Domani seconda ed ultima tappa, con partenza da Montichiari alle ore 08:01 ed arrivo a Desenzano, dopo sei prove speciali, alle ore 19:00.