Istanbul (Turchia) - Il rally di Turchia non sta smentendo la sua fama di gara dura e selettiva. Le macchine che riescono a raggiungere il parco assistenza di Pendik, portano sulle loro carrozzerie i segni della battaglia. Questa selezione non ha risparmiato il portacolori della Meca Motorsport, Luca Betti. Il giovane italiano era, come annunciato, partito guardingo, ma via via aumentando la confidenza con la vettura, era migliorata sensibilmente la sua posizione in classifica. Il ritiro è avvenuto dopo la fine della settima prova specia le, la "Denizli 2", quando Luca Betti e Maurizio Barone stavano occupando un'ottima ottava posizione assoluta ed un ottimo secondo posto di gruppo N.

La causa del ritiro è da imputare alla rottura del radiatore dell'acqua, organo molto sollecitato da guadi, dossi e pietre, presenti in gran numero in questa maratona turca. Fino al quel momento tutto era filato liscio sulla biancorossa Mitsubishi numero 20: le molte forature che avevano colpito gran parte degli altri partecipanti, non avevano assolutamente riguardato le Pirelli che gommano Betti e Barone così come la vettura che, fino al cedimento del radiatore, si stava comportando in maniera egregia. Luca e Maurizio avranno ben presto modo di rifarsi: tra quindici giorni, le strade amiche del Rally Millemiglia, li aspettano già, per confermare quanto di positivo espresso in questa sfortunata trasferta turca.